Greece Talks, Kρήτη: Παρασκευή 13 Μαρτίου το συνέδριο του Travel.gr

Η Κρήτη αποτελεί έναν τόπο με ισχυρή οικονομία, η οποία εξελίσσεται σταθερά εδώ και δεκαετίες. Τα τελευταία χρόνια το νησί βρίσκεται στο επίκεντρο σημαντικών εξελίξεων, καθώς νέες επενδύσεις, σύγχρονες υποδομές και η παρουσία μεγάλων διεθνών ομίλων επηρεάζουν την πορεία του και αναδιαμορφώνουν τη θέση του στον παγκόσμιο ταξιδιωτικό χάρτη. Μέσα σε αυτή τη συγκυρία, η Κρήτη αποτέλεσε το επίκεντρο ενός ανοιχτού διαλόγου για το μέλλον της, μέσα από το συνέδριο του Travel.gr Greece Talks, Crete Forward: Experience, Culture & Connection, που πραγματοποιήθηκε στις 13 Μαρτίου στο Grecotel Amirandes, στο Ηράκλειο της Κρήτης.

Το συνέδριο διοργανώθηκε από το Travel.gr, το μεγαλύτερο ταξιδιωτικό site στην Ελλάδα, σε συνεργασία με το Πρώτο Θέμα και με την υποστήριξη της Περιφέρειας Κρήτης, με στόχο να αποτυπώσει τη σύγχρονη ταυτότητα του νησιού. Μέσα από μία σειρά εποικοδομητικών συζητήσεων τόνισε πώς ο τουρισμός, η επιχειρηματικότητα, ο πολιτισμός και η γαστρονομία λειτουργούν τελικά ως συγκοινωνούντα δοχεία μέσα σε ένα οικοσύστημα που εξελίσσεται διαρκώς.

Παρακολουθήστε το συνέδριο:

Όλα όσα έγιναν στη σκηνή του Greece Talks αναλυτικά:

Ο κ. Σταύρος Αρναουτάκης, Περιφερειάρχης Κρήτης, ανέφερε μεταξύ άλλων στην ομιλία του: « Με την εξωστρέφειά της συστήνεται πλέον ως μια περιφέρεια που ενώνει την Ελλάδα με το αύριο. Που γεφυρώνει την παράδοση με τη καινοτομία, και ανυψώνει τον τουρισμό στην ευρωπαϊκή και την παγκόσμια διάσταση. Η ένταξη στον κατάλογο των μνημείων της παγκόσμιας πολιτιστικής κληρονομιάς της UNESCO, των έξι μινωικών ανακτορικών κέντρων, αναδεικνύει αξίες και ιδανικά παγκόσμιας αποδοχής. Και αποδεικνύει τη φροντίδα μας για κάθε τοπόσημο της Κρήτης. Την αγωνία μας να αναδείξουμε τους αρχαιολογικούς χώρους». Υπερήφανοι υποδεχθήκαμε την απόφαση για την ανακήρυξη της Κρήτης ως Ευρωπαϊκής Περιφέρειας Γαστρονομίας για το 2026, αλλά και την αναγνώριση του κρητικού ελαιολάδου ως προϊόντος γεωγραφικής ένδειξης.

@travellersgr Στο 6ο Συνέδριο του Travel.gr, Greece Talks, Crete Forward, στο Grecotel Amirandes, στο Ηράκλειο Κρήτης, μιλάει ο Περιφερειάρχης Κρήτης, Σταύρος Αρναουτάκης. #GreeceTalks #Crete #travelgr #ProtoThemagr @protothema.gr ♬ πρωτότυπος ήχος – Travel.gr

Οι αφίξεις το 2025 ξεπέρασαν τα 6,2 εκατομμύρια, αυξημένες κατά 5,8% σε σχέση με το 2024, που ήταν και εκείνη χρονιά ρεκόρ. Το φθινόπωρο διατηρεί πλέον ισχυρό αποτύπωμα, καθώς ο Νοέμβριος του ’25 έκλεισε καταγράφοντας αύξηση κατά 39,8% σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του 2024. Σταθερά τα τελευταία χρόνια, ο κλάδος της φιλοξενίας αποτελεί βασικό πυλώνα της τοπικής οικονομίας, κινούμενος κοντά στη ζώνη του 50% ως προς την επίδρασή του στο ΑΕΠ.

Προφανώς δεν εφησυχάζουμε. Ο πόλεμος στη Μέση Ανατολή μας ανησυχεί, αναδεικνύοντας την ανάγκη να παραμένουμε θωρακισμένοι απέναντι σε έκτακτες κρίσεις. Γνωρίζουμε πως ο τουρισμός δεν είναι μόνο οικονομία και στατιστικές. Το 2028 βρίσκεται μια ανάσα από το σήμερα. Η λειτουργία του νέου διεθνούς αεροδρομίου στο Καστέλλι θα μας δώσει ένα ισχυρό διαβατήριο στον άκρως ανταγωνιστικό τομέα των αερομεταφορών. Με την κατασκευή του Βόρειου Οδικού Άξονα, το νησί μας θα ενταχθεί στις περιφέρειες με τα πιο σύγχρονα διευρωπαϊκά δίκτυα, ενώ με την ολοκλήρωση των δύο ηλεκτρικών διασυνδέσεων η Κρήτη καθίσταται ενεργειακός κόμβος.

Παράλληλα, δημιουργείται η δυνατότητα προσέλκυσης φοιτητών και ερευνητών μέσα από την κατασκευή 5.000 κλινών σε φοιτητικές κατοικίες. Στόχος είναι επίσης η ενίσχυση της διασύνδεσης του τουρισμού με τον πρωτογενή τομέα και η ολιστική αντιμετώπιση της λειψυδρίας».

Κυριάκος Πιερρακάκης: Το αεροδρόμιο του Ηρακλείου μπορεί να γίνει ένα νέο «Ελληνικό»

Ο Κυριάκος Πιερρακάκης εκτίμησε ότι η φετινή χρονιά θα είναι πολύ καλή για τον τουρισμό, σημειώνοντας ότι τα έσοδα από τον τουρισμό στην Κρήτη έχουν αυξηθεί σημαντικά. Όπως είπε, η Κρήτη προσφέρει περίπου το 20% των συνολικών τουριστικών εσόδων της χώρας, ενώ η συμβολή της στο ΑΕΠ φτάνει το 5%.

@travellersgr Ο Υπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, Πρόεδρος Eurogroup, Κυριάκος Πιερρακάκης μιλάει στο 6ο Συνέδριο του Travel.gr, Greece Talks, Crete Forward, στο Grecotel Amirandes, στο Ηράκλειο Κρήτης. #GreeceTalks #Travelgr #Crete #protothemagr @protothema.gr ♬ πρωτότυπος ήχος – Travel.gr

Αναφέρθηκε στα μεγάλα έργα που προχωρούν στο νησί, όπως ο ΒΟΑΚ και το νέο αεροδρόμιο στο Καστέλλι, επισημαίνοντας ότι υπάρχουν ακόμη πολλά που μπορούν να γίνουν για την περαιτέρω ενίσχυση της Κρήτης. Στο ίδιο πλαίσιο, στάθηκε και στη συζήτηση για την αξιοποίηση της έκτασης του παλιού αεροδρομίου «Καζαντζάκης», έκτασης 2.000 στρεμμάτων, εκφράζοντας την άποψη ότι μπορεί να εξελιχθεί σε ένα «νέο Ελληνικό». Όπως σημείωσε, όταν η χώρα έμπαινε στην κρίση οι εξαγωγές αντιστοιχούσαν περίπου στο 20%, ενώ σήμερα ξεπερνούν το 40%, με στόχο να φτάσουν τον ευρωπαϊκό μέσο όρο του 51%. Κατέληξε λέγοντας ότι το αναπτυξιακό μοντέλο δεν αλλάζει μέσα σε τέσσερα ή πέντε χρόνια, αλλά η αλλαγή αυτή βρίσκεται ήδη σε εξέλιξη και θα συνεχιστεί.

Ο Κυριάκος Πιερρακάκης υποστήριξε ότι έργα που επί χρόνια καθυστερούσαν πλέον υλοποιούνται, φέρνοντας ως παραδείγματα το μετρό Θεσσαλονίκης, που εγκαινίασε ο πρωθυπουργός, αλλά και τον ΒΟΑΚ και το αεροδρόμιο στο Καστέλλι, τα οποία βρίσκονται σε εξέλιξη. Αναφερόμενος στις αναπτυξιακές δυνατότητες της χώρας, σημείωσε ότι για την Ελλάδα η λεγόμενη «ασημένια οικονομία» συνιστά σημαντική προοπτική, προσθέτοντας ότι το υπουργείο Οικονομικών μπορεί να διαδραματίσει καθοριστικό ρόλο στην αναπτυξιακή πορεία μέσα από κατάλληλα χρηματοδοτικά μοντέλα. Όπως είπε, η χώρα μπορεί να ακολουθήσει το παράδειγμα του Ελληνικού, όχι όμως με τους ίδιους αργούς χρόνους.

Φωκίων Καραβίας: Ο τραπεζικός τομέας είναι έτοιμος να χρηματοδοτήσει το τουριστικό προϊόν

«Η πιο κρίσιμη μεταβλητή που βλέπουμε ήδη τι δημιουργεί στην αγορά είναι οι τιμές των καυσίμων, τόσο του πετρελαίου όσο και του φυσικού αερίου. Νομίζω ότι η κυβέρνηση έχει ήδη πάρει κάποια μέτρα, τα οποία όλοι ομολογούν ότι κινούνται προς τη σωστή κατεύθυνση. Και είναι πολύ σημαντικό αυτό που είπατε, ότι θα υπάρξουν και νέα μέτρα, εφόσον η κατάσταση αυτή συνεχιστεί. Υπάρχει σίγουρα μια ανησυχία όσον αφορά την εξέλιξη του τουριστικού ρεύματος. Αυτή τη στιγμή δεν υπάρχουν νούμερα που να δικαιολογούν αυτή την ανησυχία. Προφανώς, όμως, όλα θα εξελιχθούν με βάση την πορεία της κρίσης. Τουλάχιστον αυτό που προβλέπει αυτή τη στιγμή η αγορά είναι ότι ενδεχομένως, εντός του 2026, θα έχουμε αυξήσεις επιτοκίων. Η αγορά προβλέπει ίσως και δύο αυξήσεις επιτοκίων, δηλαδή μια κίνηση από το 2% στο 2,5%. Άρα έχουμε ουσιαστικά μια πλήρη αντιστροφή τάσης. Η εκτίμηση είναι ότι θα πάμε σε αυξήσεις επιτοκίων. Σίγουρα δεν θα έχουμε μειώσεις, αν και δεν νομίζω ότι υπήρχε ποτέ σοβαρή πιθανότητα για μειώσεις. Αυτή τη στιγμή, τουλάχιστον με βάση τις προβλέψεις της αγοράς, αναμένεται αύξηση των επιτοκίων εντός του 2026». Στη συνέχεια ο κ. Καραβίας σημείωσε: «Υπάρχουν πάντα, σε κάθε ενέργεια της νομισματικής πολιτικής, υπέρ και κατά. Οι τράπεζές μας αυτή τη στιγμή βρίσκονται σε εξαιρετική κατάσταση. Μπορούν να υποστηρίξουν την πραγματική οικονομία και, φυσικά, όλους τους πελάτες μας».

Μιχάλης Λεμπιδάκης: Σκέφτομαι μια Κρήτη του ενός εκατομμυρίου κατοίκων

Ο κ. Λεμπιδάκης σημείωσε χαρακτηριστικά: «Η βαριά βιομηχανία της Κρήτης είναι η βιομηχανία πλαστικών. Υπάρχουν τέσσερις πολύ σημαντικές επιχειρήσεις, στις οποίες αντιστοιχεί περίπου το 25% των εξαγωγών του νησιού. Παράλληλα, το 14% της παγκόσμιας παραγωγής πολυμερών, αλλά και των πρώτων υλών που χρησιμοποιούνται για την παραγωγή τους, όπως το LPG, η ναφθά, το αέριο κ.λπ., παράγεται στον Περσικό Κόλπο. Αυτό που συμβαίνει σήμερα έχει οδηγήσει στο κλείσιμο των στενών του Ορμούζ. Δεν περνούν πλέον πρώτες ύλες από εκεί, ενώ φορτία που βρίσκονταν ήδη πάνω στα πλοία παραμένουν δεσμευμένα.

Ως αποτέλεσμα, θα δούμε μειωμένη διαθεσιμότητα. Εκείνη που πιθανότατα θα ωφεληθεί είναι η Αμερική, η οποία, με την υπερβάλλουσα παραγωγή που διαθέτει, θα κληθεί πλέον να τροφοδοτήσει την Ευρώπη, την Κίνα και άλλες περιοχές. Ήδη βλέπουμε αυξήσεις τιμών στις πρώτες ύλες μας, της τάξης του 40% μέσα σε δέκα ημέρες, ενώ αναμένεται τις επόμενες εβδομάδες να αυξηθούν ακόμη περισσότερο. Είναι αυτονόητο ότι, προς το παρόν, αρκετές επιχειρήσεις διαθέτουν αποθέματα. Σύντομα, όμως, το αυξημένο κόστος θα χρειαστεί να μετακυλιστεί. Έτσι θα δούμε αυξήσεις στις τιμές όλων των εφοδίων και των προϊόντων που αποτελούν παράγωγα του πετρελαίου».

Στη συνέχεια, ανέφερε χαρακτηριστικά: Αυτά που γίνονται σήμερα είναι πάρα πολύ σημαντικά. Ο ΒΟΑΚ, το νέο αεροδρόμιο. Έχω μια σκέψη. Να μην τη χαρακτηρίσω όραμα, αλλά μια προοπτική. Την Κρήτη του ενός εκατομμυρίου κατοίκων. Όταν σε 15 χρόνια η Ελλάδα θα είναι 7,5 εκατομμύρια, η Κρήτη να μην είναι πια 650.000, αλλά να φτάσει το 1.000.000. Πώς θα μπορούσε να γίνει αυτό; Προσελκύοντας Ευρωπαίους συνταξιούχους να διαμένουν εδώ τη χειμερινή περίοδο και το καλοκαίρι να νοικιάζουν τα καταλύματά τους σε τουρίστες. Γιατί να μην έχουμε έναν πληθυσμό αντίστοιχο με εκείνον της Κύπρου, η οποία έχει λίγο μεγαλύτερη έκταση από εμάς; Για να γίνει αυτό, υπάρχουν ορισμένα πράγματα που πρέπει να προχωρήσουν συμπληρωματικά προς όσα ήδη σχεδιάζονται.

Χτίζοντας το αύριο της Κρήτης: Υποδομές που αλλάζουν τον χάρτη

Η συζήτηση στο συνέδριο συνεχίστηκε με ένα πάνελ που άγγιξε τον πυρήνα των εξελίξεων για την Κρήτη και το μέλλον της ανάπτυξής της. Οι μεγάλες υποδομές που σχεδιάζονται και υλοποιούνται στο νησί αναμένεται να αλλάξουν ουσιαστικά τον χάρτη της οικονομίας, των μεταφορών και της ενέργειας, δημιουργώντας νέες δυνατότητες για την τοπική κοινωνία αλλά και για τη θέση της Κρήτης στον ευρύτερο ευρωπαϊκό χώρο.

Στο πάνελ με τίτλο «Χτίζοντας το αύριο της Κρήτης: Υποδομές που αλλάζουν τον χάρτη» συμμετείχαν ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας, ο Βουλευτής ΠΑΣΟΚ – Κίνημα Αλλαγής και Κοινοβουλευτικός Εκπρόσωπος Παύλος Γερουλάνος, ο Πρόεδρος και CEO του ΑΔΜΗΕ Μανούσος Μανουσάκης, ο Διευθύνων Σύμβουλος των AKTOR ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ και AKTOR Αναστάσιος Αρανίτης, ο Αντιπρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της METKA ATE Ντίνος Μπενρουμπή και ο CEO της TERNA S.A. Χρήστος Παναγιωτόπουλος. Τη συζήτηση συντόνισε ο δημοσιογράφος Γιώργος Ευγενίδης.

Δήμας: Στρατηγικός στόχος είναι ο ΒΟΑΚ να φτάσει έως τη Σητεία

Ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας αναφέρθηκε στην πρόοδο των παρεμβάσεων στον ΒΟΑΚ, σημειώνοντας ότι έχουν ήδη ολοκληρωθεί μέτρα οδικής ασφάλειας στο τμήμα Χανιά–Κολυμπάρι και στο τμήμα Ηράκλειο–Ελληνοπεράματα. Όπως είπε, οι παρεμβάσεις αυτές συνέβαλαν καθοριστικά στη βελτίωση της οδικής ασφάλειας, με μηδενισμό των μετωπικών συγκρούσεων και μείωση των θανατηφόρων τροχαίων κατά 85%. Παράλληλα, ανέφερε ότι έχουν ήδη ξεκινήσει τα εργοτάξια για τις τρεις παρακάμψεις μεγάλων πόλεων, σε Χανιά, Ρέθυμνο και Ηράκλειο. Πρόσθεσε ακόμη ότι την προηγούμενη εβδομάδα δόθηκε εντολή για την υλοποίηση τριών επιπλέον παρεμβάσεων οδικής ασφάλειας στα τμήματα Σούδα–Γεωργιούπολη, Ρέθυμνο–Γεροπόταμος και Πετρές–Ατσιπόπουλο.

Γερουλάνος: Κάθε χρόνο η Κρήτη υποδέχεται μια ολόκληρη Αττική, χρειάζεται πάνω από 4 δισ.

«Κάθε χρόνο η Κρήτη υποδέχεται μια ολόκληρη Αττική. Άρα τα χρήματα τα οποία πρέπει να πέσουν εδώ είναι παραπάνω από 4 δισ. ευρώ», σημείωσε ο Παύλος Γερουλάνος, θέτοντας ως ζητούμενο να αποκτήσει η Κρήτη ένα σχέδιο. Σύμφωνα με τον κ. Γερουλάνο, το μεγάλο ζητούμενο για την Κρήτη είναι να αποκτήσει ένα σχέδιο ανάπτυξης που θα προέλθει τοπικά και θα υποστηρίξει τον τοπικό πληθυσμό, συμβάλλοντας στην ανάπτυξη του νησιού. Επίσης, τόνισε ότι όταν μια περιφέρεια φτάνει σε τέτοιο σημείο, σημαίνει ότι η κεντρική κυβέρνηση είναι πίσω από τις εξελίξεις, ενώ εξέφρασε προβληματισμό για το γεγονός ότι τα υποέργα δεν μπορούν να καλύψουν το συνολικό σχέδιο ανάπτυξης της Κρήτης, το οποίο πρέπει να αναπτυχθεί από τις τοπικές αρχές και όχι από την κεντρική κυβέρνηση.

Μανούσος Μανουσάκης: Τα έργα βάζουν την Κρήτη στη σύγχρονη εποχή

Ο Μανούσος Μανουσάκης, πρόεδρος και CEO του ΑΔΜΗΕ, αναφέρθηκε στα μεγάλα έργα που πραγματοποιούνται στην Κρήτη, όπως το Καστέλλι, ο ΒΟΑΚ και η ηλεκτρική διασύνδεση. Όπως είπε, τα έργα προάγουν την Κρήτη στη σύγχρονη εποχή, προσθέτοντας ότι με αυτόν τον τρόπο τα έργα καθιστούν το νησί ως το «βαρύ πυροβολικό» της μεγάλης βιομηχανίας της χώρας, που είναι ο τουρισμός. Ο Μανούσος Μανουσάκης ανέφερε ότι μέσα στην επόμενη δεκαετία, η Ελλάδα θα γλιτώσει από τους λογαριασμούς γύρω στα 5 δισεκατομμύρια, κάτι που θα αποτελέσει ένα συνολικό οικονομικό «boost» για τη χώρα. Επίσης, τόνισε ότι η σημερινή συγκυρία καταδεικνύει τη σημασία του να μην εξαρτάται η χώρα από ορυκτά καύσιμα. Επιπλέον, υπογράμμισε ότι το να γίνει η Ελλάδα ένα πλήρως διασυνδεδεμένο σύστημα, με το μεγαλύτερο νησί της, την Κρήτη, να συνδέεται με το ηπειρωτικό σύστημα, την καθιστά πιο ασφαλή σε όλα τα επίπεδα, με θετικό αντίκτυπο τόσο στην τοπική όσο και στην εθνική οικονομία.

Αρανίτης: Τα επόμενα 5 χρόνια η Κρήτη θα έχει αλλάξει σελίδα στις υποδομές

«Αυτό που είναι σίγουρο είναι ότι τα επόμενα πέντε χρόνια η Κρήτη θα έχει αλλάξει σελίδα σε επίπεδο υποδομών», τόνισε ο Αναστάσιος Αρανίτης, Διευθύνων Σύμβουλος της AKTOR ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ & AKTOR.
Σύμφωνα με τον κ. Αρανίτη, η Κρήτη είναι γεωτεχνικά και γεωλογικά ένα δύσκολο μέρος, αντιμετωπίζοντας πολλά και σοβαρά γεωτεχνικά προβλήματα.

Η κατασκευή του ΒΟΑΚ έχει ξεκινήσει στις τρεις παρακάμψεις

«Είμαστε στη φάση εκπόνησης σημαντικών μελετών του μεγαλύτερου μέρους των μελετών για το σύνολο του έργου. Πολύ σύντομα θα είμαστε σε θέση να το παρουσιάσουμε και στο Υπουργείο Υποδομών» είπε ο επικεφαλής της AKTOR Αναστάσιος Αρανίτης, διευκρινίζοντας ότι ο υπουργός παρακολουθεί το σύνολο των έργων σε εβδομαδιαία βάση. Ήδη, η κατασκευή του έργου έχει ξεκινήσει στις τρεις παρακάμψεις. «Εμείς ξεκινήσαμε και δουλεύουμε εντατικά και θεωρώ ότι πολύ σύντομα θα δούμε και άλλα εργοτάξια σε όλο το μήκος Κίσσαμο-Χανιά-Ηράκλειο», ανέφερε.

Παναγιωτόπουλος: Στο Καστέλλι κοντεύουμε στο 70% περαίωση εργασιών

Στο Καστέλλι κοντεύουμε στο 70% περαίωση εργασιών είπε ο Χρήστος Παναγιωτόπουλος, CEO της TERNA. Το αεροδρόμιο θα τελειώσει ως κατασκευή το 2027, ενώ θα πρέπει στη συνέχεια να τοποθετηθούν τα συστήματα. Ο αγώνας δρόμου γίνεται για τη δίδυμη σήραγγα, που μπορεί να ενωθεί στο Ηράκλειο. Σίγουρα αυτή τη στιγμή που μιλάμε το μεγαλύτερο βάρος από εμάς πέφτει στη δίδυμη σήραγγα, η οποία ουσιαστικά προέκυψε στη φάση εκτέλεσης του έργου λόγω αρχαιολογίας και έχει ήδη εγκριθεί, έχει ήδη ξεκινήσει πριν από μερικούς μήνες και προχωράει». «Μιλάμε για το δεύτερο μεγαλύτερο αεροδρόμιο της Ελλάδος και αναμένουμε 15 εκατομμύρια τουρίστες» εξήγησε.

Μπενρουμπή: Ο νέος ΒΟΑΚ θα λύσει τα θέματα ασφάλειας στον βόρειο άξονα της Κρήτης

Ο Ντίνος Μπενρουμπή, Αντιπρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της METKA ATE, έθεσε ως μέγιστο στόχο του ΒΟΑΚ την ασφάλεια. «Ο νέος ΒΟΑΚ θα λύσει τα θέματα ασφάλειας στον βόρειο άξονα της Κρήτης» είπε. Ήδη η εταιρεία έχει εγκατασταθεί στην παράκαμψη Ρεθύμνου, και θα εγκατασταθεί σύντομα στα έργα ασφάλειας. Όπως ανέφερε, η εταιρεία ιδρύθηκε στις αρχές του 2023 και από τότε συνεχώς διπλασιάζει τα αποτελέσματά της. Στην Κρήτη, η METKA ξεκίνησε πριν από δύο χρόνια με ένα έργο ιδιωτικής πρωτοβουλίας, την κατασκευή του ξενοδοχείου Οίκος Κίσσαμος του ομίλου ΣΑΝΙ, το οποίο θα παραδώσουν τη Δευτέρα, ακριβώς δύο χρόνια μετά την υπογραφή της σύμβασης. Επίσης, ανέφερε ότι η εταιρεία συμμετέχει στον ΒΟΑΚ με 30% στον τομέα της κατασκευής και 24% ως επενδυτές.

Κρήτη: Συνδέοντας τον προορισμό με τον κόσμο

Σε μια περίοδο κατά την οποία η διεθνής κινητικότητα αυξάνεται και ο ανταγωνισμός ανάμεσα στους μεγάλους προορισμούς εντείνεται, η Κρήτη καλείται να ενισχύσει ακόμη περισσότερο τη θέση της ως κόμβος φιλοξενίας, μεταφορών και ταξιδιωτικών υπηρεσιών στην Ανατολική Μεσόγειο. Η ποιότητα των συνδέσεων, η ευκολία πρόσβασης και η συνεργασία ανάμεσα στους βασικούς πυλώνες της τουριστικής βιομηχανίας αποτελούν σήμερα καθοριστικά στοιχεία για την περαιτέρω ανάπτυξη του νησιού.

@travellersgr Στο 6ο Συνέδριο του Travel.gr, Greece Talks, Crete Forward, στο Grecotel Amirandes, στο Ηράκλειο Κρήτης, μιλάει ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης, Κωστής Χατζηδάκης. #GreeceTalks #Crete #travelgr #ProtoThemagr @protothema.gr ♬ πρωτότυπος ήχος – Travel.gr

Στο πάνελ με τίτλο «Κρήτη: Συνδέοντας τον προορισμό με τον κόσμο» συμμετείχαν ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Κωστής Χατζηδάκης, η Διευθύνουσα Σύμβουλος της Grecotel κ. Μάρι Δασκαλαντωνάκη, ο Ιδρυτής και Πρόεδρος του Ομίλου IOGR (SKY express) Ιωάννης Γρύλος, ο Εκτελεστικός Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της Attica Group Κυριάκος Μάγειρας και ο CEO της AVIS Greece Ανδρέας Ταπραντζής. Τη συζήτηση συντονίζει ο δημοσιογράφος και διευθυντής στο Πρώτα Θέμα, κ. Μπάμπης Κούτρας.

Ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης, Κωστής Χατζηδάκης, στο Greece Talks

Ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης, Κωστής Χατζηδάκης, αναφέρθηκε και στα μεγάλα έργα υποδομών στην Κρήτη, σημειώνοντας ότι από τη Δαμάστα, κοντά στο Ηράκλειο, λειτουργεί πλέον ο βασικός σταθμός μέσω του οποίου ηλεκτροδοτείται το νησί. Όπως είπε, η Κρήτη διαθέτει πλέον δύο ηλεκτρικές διασυνδέσεις, μία μικρότερη από τα Χανιά προς την Πελοπόννησο και μία μεγάλη από την Αθήνα, προσθέτοντας ότι το συγκεκριμένο έργο ξεκίνησε όταν ο ίδιος ήταν υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας και πλέον έχει πάρει σάρκα και οστά.

Στις 15 Μαΐου ανοίγει μετά από εκτεταμένη ανακαίνιση το Creta Palace

Στις 15 Μαΐου, ανοίγει μετά από εκτεταμένη ανακαίνιση ένα από τα πρώτα ξενοδοχεία της Grecotel στο Ρέθυμνο, στον γενέθλιο τόπο είπε η διευθύνουσα σύμβουλος της Grecotel Μάρι N. Δασκαλαντωνάκη. Το ξενοδοχείο διαθέτει 350 δωμάτια και 1.000 κλίνες, με την κυρία Δασκαλαντωνάκη να εκτιμά ότι θα κλέψει τις εντυπώσεις.

Ταπραντζής: Κατά 18% αυξήθηκε το κόστος αυτοκινήτων και συντήρησης από το 2024 έως το 2025

Η αύξηση του κόστους απόκτησης νέων αυτοκινήτων και συντήρησής τους από το 2024 έως το 2025 ήταν της τάξης του 18%, ανέφερε ο CEO της AVIS Greece, Ανδρέας Ταπραντζής, σημειώνοντας ότι τα καινούρια αυτοκίνητα είναι πλέον ακριβότερα.

Ο κ. Ταπραντζής έθεσε και ζήτημα φοροδιαφυγής, λέγοντας ότι ένα μεγάλο μέρος της αγοράς λειτουργεί εκτός ρύθμισης, με αποτέλεσμα να φοροδιαφεύγει, να μην εκδίδει παραστατικά και να ανταγωνίζεται με διαφορετικούς όρους τις υπόλοιπες εταιρείες.

Η ηλεκτροκίνηση δεν είναι ακόμη το δημοφιλέστερο μέσο μετακίνησης στην Κρήτη

Η ηλεκτροκίνηση στην Κρήτη δεν είναι ακόμη το δημοφιλέστερο μέσο μετακίνησης, κυρίως λόγω των μεγάλων αποστάσεων και της ανησυχίας για την αυτονομία των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, παρά την ύπαρξη υποδομών φόρτισης, οι οποίες είναι περιορισμένες είπε ο CEO της AVIS Greece Ανδρέας Ταπραντζής. Ταυτόχρονα, αναφέρθηκε στις τεράστιες δημόσιες επενδύσεις, άνω των 2 δισεκατομμυρίων ευρώ, που θα πραγματοποιηθούν τα επόμενα χρόνια για την αναβάθμιση του ΒΟΑΚ, την κατασκευή νέου αεροδρομίου και τις επεκτάσεις στα λιμάνια, επισημαίνοντας ότι αυτά τα έργα θα συμβάλουν σημαντικά στην ανάπτυξη της Κρήτης.

Η Κρήτη είναι ένας προορισμός τουλάχιστον 10 μηνών

Η Κρήτη πλέον είναι ένας προορισμός τουλάχιστον 10 μηνών, μην πω, όλου του χρόνου, είπε ο Ανδρέας Ταπραντζής, CEO της Avis Greece. «Είναι ευθύνη όλων μας να διατηρήσουμε τις φυσικές ομορφιές του νησιού, την ιδιαιτερότητα της τουριστικής εμπειρίας στην Κρήτη, που είναι πραγματικά μια κορυφαία εμπειρία. Και σε αυτό το πλαίσιο, η Avis επενδύει και στο ελεγκτικό στόλο», ανέφερε.

Ιωάννης Γρύλος: Οι τιμές των αεροπορικών δεν έχουν αυξηθεί

Οι περισσότερες αεροπορικές εταιρείες προσπαθούν να ισορροπήσουν την τιμή του πετρελαίου, δήλωσε ο Ιωάννης Γρύλος, ιδρυτής και πρόεδρος του ομίλου Όμιλος IOGR (SKY express). Όπως είπε, μέχρι στιγμής δεν έχουν αυξηθεί τα εισιτήρια καθώς υπάρχει ανταγωνισμός, που όπως είπε, βοηθάει σε περιόδους κρίσης και φέρνει τα καλύτερα αποτελέσματα για τον επιβάτη.

Η Sky Express είναι το success story της Ελλάδος τα τελευταία 10 χρόνια

«Η SΚΥ express είναι το πιο φωτεινό παράδειγμα ανταγωνισμού. Δεν υπάρχει άλλο. Δεν υπάρχει κανένα άλλο. Μακάρι άλλοι κλάδοι να έχουν το ίδιο παράδειγμα. Είναι το success story της Ελλάδος τα τελευταία 10 χρόνια» είπε ο ιδρυτής και πρόεδρος του ομίλου IOGR (SKY express) Ιωάννης Γρύλος.

Μάγειρας: Στην Κρήτη έχουμε 11,5 εκατομμύρια επιβάτες από αεροπλάνα και 1,6 εκατομμύρια από τα πλοία

Στην ανάγκη αναβάθμισης και των λιμανιών αναφέρθηκε ο εκτελεστικός πρόεδρος του ΔΣ της Attica Group Κυριάκος Μάγειρας. Το νησί έχει 11,5 εκατομμύρια επιβάτες από αεροπλάνα και 1,6 εκατομμύρια από τα πλοία. «Τι είναι λαϊκό;» διερωτήθηκε.

Σχολίασε ότι τα ακτοπλοϊκά εισιτήρια είναι πράγματι ακριβά, αλλά σημείωσε ότι η ποιότητα της υπηρεσίας δεν μπορεί να βασίζεται σε παλιά πλοία και λιμάνια, που είναι συχνά 40 ή 50 ετών. Αναφέρθηκε στις δύσκολες συνέπειες των πρώτων δύο εβδομάδων του πολέμου, οι οποίες απορρίφθηκαν από την εταιρεία με μεγάλο κόστος. Τόνισε επίσης ότι το θέμα δεν είναι μόνο η τιμή των εισιτηρίων, αλλά και ο ναύλος των φορτηγών, και ότι η εταιρεία βρίσκεται σε συζητήσεις με την κυβέρνηση για το πώς να αντιμετωπιστούν αυτά τα ζητήματα. Σχετικά με τις τιμές, σημείωσε ότι αν καταφέρουν να τις κρατήσουν χαμηλές, θα είναι θετικό και για την τοπική οικονομία, αλλά αν δεν το πετύχουν, θα υπάρξουν προβλήματα γενικότερα. Επίσης, αναφέρθηκε στην πρόβλεψη για 15 εκατομμύρια επιβάτες στο Καστέλλι, σχεδόν διπλασιάζοντας τις αρχικές εκτιμήσεις των 8,5 εκατομμυρίων, και εξήγησε πόσο σημαντική είναι αυτή η αύξηση για τις ανάγκες πρώτων υλών και την υποδομή της περιοχής.

Θα κατεβάσουμε στην Κρήτη τρία πολύ μοντέρνα πλοία

Το μέλλον της αεροπορίας είναι ζηλευτό. Πραγματικά η ακτοπλοΐα ζηλεύει την αεροπορία. Έχει ένα μια τεράστια ανάπτυξη και καλώς την έχει και καλώς γίνονται επενδύσεις το είπα και πριν, είπε ο εκτελεστικός πρόεδρος του ΔΣ της Attica Group Κυριάκος Μάγειρας. Η εταιρεία θα κατευθύνει στην Κρήτη τρία μοντέρνα πλοία, που τώρα κάνουν την κρουαζιέρα της Αδριατικής. Θα αναβαθμιστεί το προϊόν αλλά και ο αριθμός των καμπίνων που είναι διαθέσιμες κατά 30%, ενώ θα αναβαθμιστεί η χωρητικότητα των πλοίων για να κουβαλάνε φορτηγά κατά 25%.

Η εμπειρία σε ένα παγκόσμιο τουριστικό brand

Η εμπειρία που προσφέρει ένας προορισμός αποτελεί σήμερα ένα από τα πιο ισχυρά στοιχεία της ταυτότητάς του στη διεθνή τουριστική αγορά. Στο πλαίσιο αυτό, το πάνελ με τίτλο «Η εμπειρία σε ένα παγκόσμιο τουριστικό brand» εξετάζει πώς η Ελλάδα και ειδικότερα η Κρήτη διαμορφώνουν μια πρόταση φιλοξενίας που μπορεί να σταθεί με αξιώσεις στον διεθνή ανταγωνισμό.

Στη συζήτηση συμμετείχαν άνθρωποι που βρίσκονται στην πρώτη γραμμή της στρατηγικής για τον ελληνικό τουρισμό, τόσο σε επίπεδο πολιτικής όσο και στον σχεδιασμό και τη λειτουργία μεγάλων ξενοδοχειακών ομίλων. Μέσα από την εμπειρία τους, αναδείχθηκαν ζητήματα όπως η ποιότητα της εμπειρίας του επισκέπτη, η διαμόρφωση ισχυρών τουριστικών brands, η σύνδεση του προορισμού με τη διεθνή αγορά και ο ρόλος των επενδύσεων και της καινοτομίας στη διατήρηση της ανταγωνιστικότητας.

Στο πάνελ συμμετείχαν ο Ανδρέας Φιορεντίνος, Γενικός Γραμματέας του Ελληνικού Οργανισμού Τουρισμού, ο Ηλίας Κικίλιας, Γενικός Διευθυντής του ΙΝΣΕΤΕ, ο Ανδρέας Μεταξάς, Διευθύνων Σύμβουλος της Metaxa Hospitality Group, ο Γιώργος Σπανός, Αντιπρόεδρος και CEO της Domes Resorts, και ο Ηλίας Κοκοτός, Director of Business Development της Elounda Collection Hotels & Resorts. Τη συζήτηση συντόνισε ο Principal της Travelworks κ. Κώστας Παναγάκης.

Ανδρέας Φιορεντίνος: Ο στρατηγικός σχεδιασμός του ΕΟΤ αφορά σε περισσότερους τουρίστες όλο το χρόνο

Ο ελληνικός οργανισμός τουρισμού έχει επωμιστεί το έργο της εξωστρέφειας για τον ελληνικό τουρισμό, ανέφερε στην παρέμβασή του ο Γενικός Γραμματέας του ΕΟΤ, Ανδρέας Φιορεντίνος. Όπως είπε, ο ΕΟΤ είναι ο εθνικός destination management organization και μέσα από 17 γραφεία στο εξωτερικό, που διαθέτουμε, επικοινωνούμε το brand Ελλάδα σε όλα τα μήκη του κόσμου. Ο στρατηγικός μας σχεδιασμός σήμερα περιλαμβάνει να υπάρχουν περισσότεροι τουρίστες σε περισσότερους προορισμούς στη χώρα, καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους.

Ηλίας Κικίλιας: Η Κρήτη συγκεντρώνει περίπου το 20% έως 22% των τουριστικών εισπράξεων της χώρας

Η Κρήτη αποτελεί ένα ισχυρό τουριστικό brand από μόνη της, συγκεντρώνοντας περίπου το 20% έως 22% των τουριστικών εισπράξεων της χώρας ανέφερε χαρακτηριστικά στο Greece Talks, ο Γενικός Διευθυντής του ΙΝΣΕΤΕ Ηλίας Κικίλιας. Με βάση τα στοιχεία, το νησί απορροφά το 28% όλων των Γερμανών και Γάλλων που ταξιδεύουν στην Ελλάδα, επισημαίνοντας τη σημασία της αεροπορικής συνδεσιμότητας ως ανταγωνιστικό πλεονέκτημα για το νησί. Επίσης, τόνισε τη συνεχιζόμενη ανάπτυξη της βραχυχρόνιας μίσθωσης, με σχεδόν 170.000 κλίνες διαθέσιμες σε 36.000 καταλύματα το 2025, ενώ η ποιότητα του προορισμού παραμένει υψηλή, με πολύ ικανοποιητικούς δείκτες ικανοποίησης από τους επισκέπτες. Παρά την αύξηση των αφίξεων και των διανυκτερεύσεων, ο κ. Κικίλιας διαπίστωσε μια αντίφαση, καθώς τα έσοδα μειώθηκαν το 2024 και το 2025, γεγονός που δημιουργεί την εικόνα ενός premium brand που δεν αποδίδει οικονομικά στο επίπεδο που θα αναμενόταν.

Πρέπει να εξελίξουμε τον τουρισμό πέρα από τον παραδοσιακό πυλώνα «ήλιος-θάλασσα»

Ο τουρισμός στην Κρήτη πρέπει να εξελιχθεί πέρα από τον παραδοσιακό πυλώνα του «ήλιου και θάλασσας» επέμεινε ο γενικός διευθυντής του ΙΝΣΕΤΕ Ηλίας Κικίλιας. Παρότι ο πυλώνας παραμένει βασικός, είναι απαραίτητο να επενδύσουμε σε συστηματική ανάπτυξη άλλων τομέων, όπως το MICE (συνεδριακός τουρισμός), οι πολιτιστικές και θρησκευτικές εκδηλώσεις, ο αγροτουρισμός και ο οικοτουρισμός. Ειδικότερα σε Ηράκλειο και Χανιά, η γεωγραφική εξισορρόπηση του τουρισμού είναι μια σημαντική πρόκληση, καθώς η τουριστική πίεση συγκεντρώνεται κυρίως στη βόρεια πλευρά του νησιού. Επιπλέον, υπογράμμισε τη σημασία της αυθεντικότητας και της ταυτότητας της Κρήτης, που θα μπορούσαν να προσφέρουν ολοκληρωμένες εμπειρίες καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους.

Ανδρέας Μεταξάς: Έχει μεγάλη σημασία ο τόπος που μας έχει αγκαλιάσει

Στη σημασία του τόπου, πέραν του περιβάλλοντος, έδωσε έμφαση ο διευθύνων σύμβουλος της Metaxa Hospitality Group Ανδρέας Μεταξάς. Όπως είπε, ο τόπος έχει αγκαλιάσει τις δραστηριότητες της εταιρείας και έχει δείξει αγάπη. «Πιστεύω ότι θα αναπτύξει πάρα πολύ τον τόπο. Και ειδικά με το μοντέλο ανάπτυξης που έχουμε επιλέξει που να είναι ήπια τουριστική ανάπτυξη» δήλωσε μεταξύ άλλων.

Γιώργος Σπανός: Θα κάνουμε ξενοδοχείο 12μηνου προορισμού στη Νότια Πορτογαλία

Ο Αντιπρόεδρος και CEO της Domes Resorts, Γιώργος Σπανός, ανακοίνωσε το δεύτερο ξενοδοχείο στη Νότια Πορτογαλία, που θα είναι 12μηνος προορισμός. Το ξενοδοχείο θα έχει τρία γήπεδα ποδοσφαίρου πολύ κοντά στο Grand Prix και θα ξεκινήσει το 2027. Αυτή τη στιγμή, η εταιρεία έχει 10 ξενοδοχεία με τη Mariott με την οποία υπήρξε συνεργασία και σε προτάσεις συμβολαίων σε Κέρκυρα και Τενερίφη.

Ηλίας Κοκοτός: Αισθάνομαι απογοήτευση που βρισκόμαστε το 2025 και συζητάμε για έργα τα οποία πρέπει να έχουν γίνει το 1995

Απογοήτευση για το γεγονός ότι το 2025 συζητούνται έργα που θα έπρεπε να είχαν ολοκληρωθεί το 1995 εξέφρασε ο Director of Business Development at Elounda Collection Hotels & Resorts Ηλίας Κοκοτός, διευκρινίζοντας ότι αναφέρεται συγκεκριμένα στο αεροδρόμιο στο Καστέλι. Όπως είπε, είναι λάθος να θεωρούμε την Κρήτη ένα μεγάλο τουριστικό προϊόν και να συζητάμε ακόμα για την κατασκευή του αεροδρομίου, όταν παραδείγματα άλλων περιοχών είχαν ήδη υπερσύγχρονα αεροδρόμια. Αναφερόμενος στην ανάπτυξη στην Κρήτη, επεσήμανε ότι το να χτίζεις ξενοδοχεία και σπίτια πάνω από τη θάλασσα μπορεί να είναι κάτι ιδιαίτερο, αλλά για την Κρήτη, με την τεράστια ακτογραμμή και τα χιλιάδες υπάρχοντα ξενοδοχεία και σπίτια, δεν είναι και τόσο μοναδικό.

Κρήτη: Η γαστρονομία ως ταυτότητα

Στο πάνελ «Κρήτη: Η γαστρονομία ως ταυτότητα», η συζήτηση επικεντρώνεται στον τρόπο με τον οποίο η κρητική γαστρονομία λειτουργεί ως ζωντανή έκφραση του τόπου και ως βασικός πυλώνας της τουριστικής εμπειρίας. Ο Δημήτρης Καλαϊτζιδάκης, Operations Director της Grecotel Hotels & Resorts, ο Νίκος Δουλουφάκης, αμπελουργός, οινοποιός και οινολόγος, η Κατερίνα Ξεκάλου, πρόεδρος και διευθύνουσα σύμβουλος της ΑΥΛΗ ΑΞΤΕ, και ο Παναγιώτης Μαγγανάς, ιδιοκτήτης του εστιατορίου Peskesi και του αγροκτήματος Peskesi organic farm, αναδεικνύουν τη σημασία της σύνδεσης της τοπικής παραγωγής, της φιλοξενίας και της αυθεντικής κουζίνας με την ταυτότητα της Κρήτης. Τη συζήτηση συντονίζει η culture editor, Τίνα Μανδηλαρά.

Δημήτρης Καλαϊτζιδάκης: Η μεγάλη μαγειρική σχολή της Κρήτης

Ο Operations Director Grecotel Hotels & Resorts, Δημήτρης Καλαϊτζιδάκης σημείωσε ότι με τη χρήση φρέσκων προϊόντων και της τεχνογνωσίας, τα προϊόντα διαφοροποιούνται και γίνονται επώνυμα και ασφαλή με ταυτότητα και τυποποίηση. «Δεν είναι μόνο μέρος μιας άυλης πολιτιστικής κληρονομιάς. Έχει επιστημονική τεκμηρίωση γιατί το ποτήρι, το κρασί, η ήπια κατανάλωση κρασιού είναι αναπόσπαστο κομμάτι της κρητικής διατροφής που έχει επιστημονική τεκμηρίωση και δεν είναι απλά λόγος που πέρασε από γενιά σε γενιά», ανέφερε.

Θα λειτουργήσει στην Agreco για την Κρήτη, η μεγάλη μαγειρική σχολή της Κρήτης. Πρόκειται για μια σημαντική παρακαταθήκη που θέλει να αφήσει στον τόπο ο κ. Νίκος Δασκαλαντωνάκης, ιδρυτής και πρόεδρος της εταιρείας, και αποτελεί μια υπόσχεση για το μέλλον. Η πρωτοβουλία αυτή γεννήθηκε από την ανάγκη όχι μόνο του Νίκου και της Μάρι, αλλά και της Οδύσσιας, της νεότερης γενιάς, να διαφυλάξουν τις αξίες της Κρήτης. Στόχος είναι να αναδειχθεί ολόκληρη αυτή η πολιτιστική κληρονομιά και ιδιαίτερα η γαστρονομία, η οποία τιμάται φέτος. Και εμείς θα σταθούμε και πάλι συμπαραστάτες, όπως και πολλοί ακόμη επιχειρηματίες, τιμώντας την επιλογή της Περιφέρειας Κρήτης ως Γαστρονομικής Περιφέρειας της Ευρώπης.

Παναγιώτης Μαγγανάς: Δεν μπορούμε να έχουμε κρητική κουζίνα και να έχουμε πατάτα από Αίγυπτο, λάδι από ηλιέλαιο και ντομάτα από Τουρκία

«Η γαστρονομία είναι φορέας πολιτισμού» ανέφερε χαρακτηριστικά ο ιδιοκτήτης του εστιατορίου Peskesi και του αγροκτήματος Peskesi organic farm κ. Παναγιώτης Μαγγανάς. «O τόπος μου δεν έχει ανάγκη. Έχουμε το αρχαιότερο πατητήρι στον κόσμο. Έχουμε τις γηραιότερες ελιές στον κόσμο. Έχουμε πιθάρια και στην Κνωσό και σε άλλους αρχαιολογικούς χώρους αποθήκευσης τροφίμων. Και αν φανταστούμε κιόλας ότι το κρητικό διατροφικό πρότυπο των Κρητών μέχρι τη δεκαετία του ’60, διέφερε κατά ελάχιστο από τη διατροφή των Μινωιτών», δήλωσε χαρακτηριστικά. Και συνέχισε: «Δεν μπορούμε να έχουμε κρητική κουζίνα και να έχουμε πατάτα από Αίγυπτο, λάδι από ηλιέλαιο και ντομάτα από Τουρκία», σημείωσε προσθέτοντας με νόημα: «Και μετά πάμε να κάνουμε ένα ντάκο. Ε, τι ντάκο θα κάνουμε;».

Κατερίνα Ξεκάλου: Η γαστρονομία είναι ένας τρόπος να μάθεις για την ιστορία, τη γεωγραφία, την οικονομία και τις πλουτοπαραγωγικές πηγές ενός τόπου

Την προσωπική της ιστορία μοιράστηκε η επικεφαλής της ΑΥΛΗ ΑΞΤΕ Κατερίνα Ξεκάλου, εξηγώντας τη σύνδεση της Κρήτης με τη φιλοξενία και το τουριστικό προϊόν. Η αρχή της επιχειρηματικής της πορείας ήταν αυθόρμητη και παιδική, χωρίς να γνωρίζει πλήρως τι πήγαινε να κάνει. Η παλιά πόλη του Ρεθύμνου, το 1987, ήταν σχεδόν εγκαταλελειμμένη, αλλά με πρωτοβουλίες που τη στήριξαν, αναγεννήθηκε, ενώ παρέμεινε πεπεισμένη για τη σημασία της δουλειάς της, παρά την αμφισβήτηση που είχε δεχθεί. Αναφερόμενη στην κρητική κουζίνα, τόνισε ότι η γαστρονομία της Κρήτης αποτελεί βασικό στοιχείο της άυλης πολιτιστικής κληρονομιάς της. Η γαστρονομία δεν είναι μόνο θέμα φαγητού, σημείωσε μεταξύ άλλων, αλλά ένας τρόπος να μάθεις για την ιστορία, τη γεωγραφία, την οικονομία και τις πλουτοπαραγωγικές πηγές ενός τόπου. Ανέφερε επίσης ότι οι επιχειρηματίες δεν είναι μόνο για τα χρήματα, αλλά για το έργο και την προσφορά, εκφράζοντας την πεποίθηση ότι οι επιχειρηματίες πρέπει να έχουν αποστολή και όραμα, ενώ αναγνώρισε και σεβασμό σε όσους μοιράζονται αυτήν την αντίληψη.

Νίκος Δουλουφάκης: Το κρασί είναι αναμφίβολα ένα προϊόν πολυπολιτισμικό

Το κρασί είναι αναμφίβολα ένα προϊόν πολυπολιτισμικό, ένα πολιτισμικό αγαθό. Τώρα τελευταία έχουμε παρέχουμε και υπηρεσίες, μιλάω για τον οινοτουρισμό ανέφερε ο αμπελουργός, οινοποιός και οινολόγος Νίκος Δουλουφάκης. Ο οινοτουρισμός επιτρέπει σε ένα μέρος να φύγει προς την ενδοχώρα, να ζωντανέψει τα χωριά, είπε προσθέτοντας ότι η αμπελοκαλλιέργεια είναι ίσως ο μοναδικός κλάδος τώρα στην Κρήτη που πραγματικά είναι πάρα πολύ δυναμικός. Μαζί με την οινοποιία. «Δεν απευθυνόμαστε στο μαζικό τουρισμό, απευθυνόμαστε σε έναν τουρίστα, ο οποίος έχει είναι λίγο παραπάνω ανεπτυγμένος σε εισαγωγικά», δήλωσε μεταξύ άλλων.

Η φωνή του τόπου: Πώς η μουσική της Κρήτης μιλά στον κόσμο

Στο φινάλε του συνεδρίου Greece Talks, η συζήτηση επικεντρώθηκε στη «φωνή του τόπου»: εκεί όπου η ταυτότητα της Κρήτης εκφράζεται μέσα από τη μουσική της. Στη συζήτηση με τίτλο «Η φωνή του τόπου: Πώς η μουσική της Κρήτης μιλά στον κόσμο», ο μουσικός και ιδρυτής του Labyrinth Musical Workshop, Ross Daly, μίλησε για την ψυχή της κρητικής μουσικής και για τον τρόπο με τον οποίο μπορεί να επικοινωνεί με ανθρώπους από διαφορετικούς πολιτισμούς.

@travellersgr Στο 6ο Συνέδριο του Travel.gr, Greece Talks, Crete Forward, στο Grecotel Amirandes, στο Ηράκλειο Κρήτης, μιλάει ο Μουσικός, Ιδρυτής του Labyrinth Musical Workshop, Ross Daly. #GreeceTalks #Crete #travelgr #ProtoThemagr @protothema.gr ♬ πρωτότυπος ήχος – Travel.gr

Στη συνέντευξη που παραχώρησε στη δημοσιογράφο και διευθύντρια του Travel.gr, Ανδρονίκη Κολοβού, μίλησε για την έννοια της απλότητας που χαρακτηρίζει τη μουσική της Κρήτης. Όπως εξήγησε, η απλότητα αυτή δεν είναι απλοϊκότητα, αλλά μια μορφή που στηρίζεται σε πολύ λεπτές και ευαίσθητες ισορροπίες και γι’ αυτό απαιτεί ιδιαίτερη προσοχή για να διατηρηθεί. Για τον ίδιο, κάθε μουσική παράδοση εξελίσσεται μέσα στον χρόνο. Το κρίσιμο όμως είναι να κατανοήσουμε με ποιον τρόπο και με ποια κριτήρια συμβαίνει αυτή η εξέλιξη.

@travellersgr Στο 6ο Συνέδριο του Travel.gr, Greece Talks, Crete Forward, στο Grecotel Amirandes, στο Ηράκλειο Κρήτης, ο Μουσικός, Ιδρυτής του Labyrinth Musical Workshop, Ross Daly μάς ταξιδεύει στην αυθεντική κρητική μουσική με τη λύρα του. #GreeceTalks #Crete #travelgr #ProtoThemagr @protothema.gr ♬ πρωτότυπος ήχος – Travel.gr

Μετά το τέλος της συζήτησης, ο Ross Daly πήρε τη λύρα του και με την μουσικό Κέλυ Θωμά έπαιξαν επί σκηνής, χαρίζοντας στο κοινό τον αυθεντικό ήχο της κρητικής παράδοσης.

GREECE TALKS

Όλα όσα έγιναν στο συνέδριο του Travel.gr στην Κρήτη

ΑΠΟ ΤΗΝΝΑΝΣΥ ΜΗΤΡΟΠΟΥΛΟΥ

ΔΗΜΟΣΙΕΥΤΗΚΕ 13 ΜΑΡΤΙΟΥ 2026

Μια νέα μεγάλη ευκαιρία για την Κρήτη