Το EKO Acropolis Rally πλησιάζει, επιστρέφοντας μετά από χρόνια στην «κανονική» ημερομηνία του, μέσα στον Ιούνιο. Από τις 25 μέχρι τις 28 του μήνα, λοιπόν, το «Ράλλυ των Θεών» επανέρχεται πιο δυναμικό και ανανεωμένο από ποτέ για όσους από εμάς έχουμε ουσιαστικά μεγαλώσει με την αδημονία να πάρουμε τα βουνά, είναι ακριβώς αυτός ο Ιούνιος που έχει σημαδέψει τις αναμνήσεις μας.
Το Ακρόπολις, βλέπετε, ποτέ δεν ήταν (και εξακολουθεί να μην είναι) ένα «απλό» ράλι. Ήταν και είναι περισσότερο μια μυσταγωγία, μια ομαδική περιπέτεια, ένας αγώνας δίπλα στον Αγώνα: να δεις όσο το δυνατόν περισσότερες ειδικές. Να φτάσεις στο καλύτερο σημείο – κι ας σήμαινε αυτό ατελείωτο περπάτημα μέσα στο λιοπύρι. Να φτάσεις το βράδυ στο δωμάτιο αγνώριστος από τη σκόνη που έχεις φάει. Να προγραμματίσεις με τους φίλους την επόμενη μέρα πάνω από δυο σουβλάκια και μια μπίρα. Να διηγείστε ο ένας στον άλλον τα περάσματα των «Θεών». Να τσακώνεστε για το ποιος οδηγός είναι ο πιο θεαματικός ή ο πιο αποτελεσματικός. Να στοιχηματίζετε για την πρώτη τριάδα. Τι να στοιχηματίσεις για το πιο απρόβλεπτο και πιο σκληρό ράλι στο καλεντάρι; Πώς να είσαι ψύχραιμος όταν βλέπεις μπροστά σου αγωνιστικά να περνούν με «χίλια» πάνω από χωματόδρομους που κανονικά δυσκολεύονται να διασχίσουν ακόμη και τρακτέρ;
Αυτό το Ακρόπολις έχουμε ζήσει εμείς οι πιο παλιοί, αλλά η πραγματική επιτυχία αυτού του αγώνα είναι ότι και στη νέα εποχή, στην εποχή του EKO Acropolis Rally, οι δοκιμασίες, οι δυσκολίες, οι αλαλαγμοί, η γεύση της σκόνης στο στόμα είναι ίδιες και απαράλλαχτες. Κι αυτό παρά το γεγονός ότι κάθε χρόνο αφαιρούνται κάποιες Ειδικές Διαδρομές και προστίθενται κάποιες άλλες.
Καλά κάνουν οι διοργανωτές, θα πω εγώ, και για να δίνουν ποικιλία στον αγώνα και για να μπαίνουν στο παιχνίδι περιοχές της Ελλάδας που μέχρι τώρα δεν είχαν αυτή την εμπειρία. Ακούστε έναν άνθρωπο που έχει κάνει χιλιάδες χωματοχιλιόμετρα: σχεδόν κάθε γωνιά αυτής της χώρας έχει ένα δασικό δίκτυο που σχεδόν σε μεταφέρει σε τοπία απίστευτης ομορφιάς και ενίοτε σχεδόν σε πηγαίνει πίσω στον χρόνο.
Η αφορμή, λοιπόν, για τη νέα off-road εξόρμηση είναι, αφενός, ο επικείμενος ερχομός του EKO Acropolis Rally και, αφετέρου, η επέκτασή του σε άγνωστα μέχρι σήμερα βουνά. Και συγκεκριμένα στο Μαίναλο, στο οποίο θα γίνουν δύο εντελώς νέες Ειδικές Διαδρομές, το Μαίναλο και οι Κολλίνες. Δεν ήθελε και πολλή σκέψη. «Αρπάξαμε» ένα Nissan X-Trail e-Power e-4orce, ένα αυτοκίνητο που διαλέξαμε μετά από αρκετή σκέψη, καθώς θέλαμε να συνδυάσουμε τα πλεονεκτήματα της τετρακίνησης με την άνεση και κυρίως την οικονομία που προσφέρει το υβριδικό σύστημα της Nissan.
Η αλήθεια είναι ότι το X-Trail έχει αυτή την αίσθηση του «παγοθραυστικού» που, όταν βρίσκεσαι σε άγνωστα εκτός δρόμου τερέν, χρειάζεσαι για να έχεις το κίνητρο να συνεχίσεις λίγο πιο πέρα και μετά λίγο ακόμα, παρά τις όποιες δυσκολίες ορθώνονται μπροστά σου. Από την κορυφαία ποιότητα των υλικών στην καμπίνα μέχρι τη θέση οδήγησης, που κρατά τον οδηγό ψηλά, σε εποπτικό ρόλο, και βέβαια μέχρι τη λειτουργία της ανάρτησης, που επιτρέπει στο αυτοκίνητο να περνά με άνεση πάνω από κάθε είδους οδόστρωμα, όλα σε κάνουν να νιώθεις ασφάλεια και εμπιστοσύνη, και αυτό στο off-roading είναι ο μισός δρόμος.
Ο άλλος μισός είναι να έχεις εφοδιαστεί σωστά πριν ξεκινήσεις, να έχεις ελέγξει λάδια, υγρά για τα πλυστικά, υγρά ψυγείου και πίεση στα λάστιχα και να έχεις στη διάθεσή σου μια μεγάλη ποικιλία από τυποποιημένα τρόφιμα και ποτά. Το off-roading, βλέπετε, δεν είναι απαιτητικό μόνο για τις μηχανές αλλά και για τον άνθρωπο. Στο πρατήριο της ΕΚΟ που βρίσκεται στα ΣΕΑ Σπαθοβουνίου, στο 95ο χιλιόμετρο του αυτοκινητόδρομου Κορίνθου Καλαμάτας, μπορείς να βρεις όλα τα παραπάνω και πολλά περισσότερα. Το καύσιμο είναι εγγυημένα ποιοτικό και αποδοτικό, χρησιμοποιήσαμε βενζίνη ΕΚΟ Premium 98, το προσωπικό ιδιαίτερα εξυπηρετικό και η ποικιλία σε διάφορα αναλώσιμα, από τρόφιμα μέχρι αξεσουάρ για το αυτοκίνητο, τεράστια. Χώρια που σε ειδικό σταντ υπήρχαν και πολύ ενδιαφέροντα προϊόντα με την επίσημη ονομασία του EKO Acropolis Rally, από μινιατούρες WRC αυτοκινήτων μέχρι καπέλα αλλά και πολύ ποιοτικά θερμός, μπλουζάκια, ποτήρια κι άλλα.
Το Nissan X-Trail πλέον ήταν γεμάτο και έτοιμο. Όχι πως είναι ενεργοβόρο. Το αντίθετο. Στην έκδοση που μας διατέθηκε, το μοντέλο με τους 213 ίππους και την «ηλεκτρική» τετρακίνηση, είναι πραγματικά ό,τι πιο εξελιγμένο έχει να επιδείξει η Nissan την τελευταία δεκαετία. Κάτω από το μπροστινό καπό έχουμε τον τρικύλινδρο turbo κινητήρα των 1,5 λίτρων που αποδίδει 158 ίππους, ο οποίος όμως δεν συμμετέχει στην κίνηση του αυτοκινήτου αλλά λειτουργεί αποκλειστικά ως γεννήτρια για τη μπαταρία των 2,1 kWh, η οποία είναι υπεύθυνη για την τροφοδοσία των δύο ηλεκτρικών κινητήρων του αυτοκινήτου.
Αποφασίσαμε να κάνουμε πρώτα την Ειδική που ήταν πιο κοντά μας, δηλαδή το Μαίναλο. Για να μπούμε στη διαδρομή από την αφετηρία, έπρεπε να σκαρφαλώσουμε μέχρι το χιονοδρομικό και μετά να πάρουμε τον δρόμο για Βυτίνα. Ελάχιστα χιλιόμετρα πριν από το χωριό, στα δεξιά, αρχίζει η διαδρομή, η οποία από τα πρώτα μέτρα δείχνει το ποιόν της. Δηλαδή flat out. Αξίζει τον κόπο ακόμα και να «κλειστείς» από τα ξημερώματα μόνο και μόνο για να σταθείς στο πρανές και να δεις μια μεγάλη ευθεία που σπάει σε δύο καμπές, απ’ όπου τα θηρία είναι βέβαιο ότι θα περνούν με τελική ταχύτητα. Αλλά και σε ολόκληρη τη διάρκειά της, η οποία είναι λίγο πάνω από 14 km, το χώμα είναι σχετικά ομαλό, οι περισσότερες στροφές πατημένες και η διάσχιση του δάσους του Μαινάλου μια πραγματική απόλαυση για τα μάτια.
Η συγκεκριμένη Ειδική έχει και την εξής ιδιαιτερότητα: κυκλώνοντας ουσιαστικά το βουνό, ξαναβγαίνει στην άσφαλτο, και πάλι στον δρόμο από το χιονοδρομικό προς Βυτίνα. Τα αγωνιστικά κάνουν λίγα μέτρα στον επαρχιακό και αμέσως στρίβουν αριστερά προς το οροπέδιο της Ρουχούς, το οποίο θα κυκλώσουν και στο οποίο βρίσκεται ο τερματισμός. Εκεί θα στηθεί μια “Spectator’s area” για τους θεατές που θα μπορούν να παρακολουθούν μεγάλο μέρος αυτής της κυκλικής διαδρομής γύρω από το οροπέδιο. Και η αλήθεια είναι ότι αν έχει βρέξει τις προηγούμενες μέρες, θα δουν πραγματική λασπομαχία. Καθόλου άσχημα.
Αφού ολοκληρώσαμε την Ειδική στο Μαίναλο, παίρνουμε τον δρόμο προς το χιονοδρομικό και κατηφορίζουμε σε μια πραγματικά απολαυστική κουτρουβάλα προς την Τρίπολη. Δεν χρειάζεται να ξαναβγείς στον αυτοκινητόδρομο. Ο παλιός δρόμος από την Τρίπολη προς τη Σπάρτη, (αλήθεια, πώς ταξιδεύαμε;) σε οδηγεί στη διασταύρωση προς Κερασιά και Βλαχοκερασιά. Από το δεύτερο αυτό κεφαλοχώρι ξεκινά άλλη μια εντελώς καινούρια Ειδική, οι Κολλίνες. Και εδώ μιλάμε για μια από τις πιο ενδιαφέρουσες οδηγικά Ειδικές αλλά και μία από τις πιο δύσκολα προσβάσιμες. Βλέπετε, η διαδρομή διασχίζει σχεδόν σε όλο το μήκος της το πανέμορφο πευκοδάσος της Σκυρίτιδας, είναι στενή, πολύ τεχνική και με πολύ περιορισμένη ορατότητα. Οι «κοπάνες» για να παρακολουθήσετε κάποια κομμάτια της αναφέρονται αναλυτικά στην ιστοσελίδα του EKO Acropolis Rally, αλλά και πάλι χρειάζεται σωστή πλοήγηση για να μην περιπλανιέστε άσκοπα σε έναν λαβύρινθο από στενούς χωματόδρομους.
Αξίζει τον κόπο να βρεθείτε σε ένα ομολογουμένως πολύ εντυπωσιακό πέρασμα ενός μικρού ποταμού και λίγο μετά σε μια αρκετά πατημένη ανοιχτωσιά λίγο πριν από τον τερματισμό της, αλλά δεν θα πρότεινα να το επιχειρήσετε αν δεν έχετε κάποιο SUV με αρκετή απόσταση από το έδαφος. Για το X-Trail η όλη διαδικασία ήταν σχετικά εύκολη. Η μεγάλη απόσταση από το έδαφος, η ανάρτηση που έχει μεγάλες διαδρομές και είναι προσανατολισμένη στην άνεση και η αμεσότητα της ηλεκτρικής τετρακίνησης μέσω του ηλεκτροκινητήρα σου δίνουν την αίσθηση ότι μπορεί να τα βγάλει πέρα με πολύ δυσκολότερες καταστάσεις. Ακόμα και στο σχετικά λασπωμένο οροπέδιο πέρασε με συνοπτικές διαδικασίες.
Στο διά ταύτα: είναι αυτές οι δύο καινούριες Ειδικές Διαδρομές αντάξιες της φήμης του EKO Acropolis Rally; Η απάντηση είναι κατηγορηματικά ναι. Μολονότι δεν είναι τα κλασικά «σπαστήρια» με τη φυτευτή πέτρα και το πολύ σκληρό χώμα, έχουν χαρακτήρα. Η μία, το Μαίναλο, θα αρέσει πολύ στους θεατές γιατί επιτρέπει τη γρήγορη και θεαματική οδήγηση και διαθέτει σημεία άπλετης θέας για παρακολούθηση. Η δεύτερη, οι Κολλίνες, δεν είναι τόσο μια Ειδική των θεατών, υπό την έννοια ότι δεν έχει πολλά σημεία στα οποία θα μπορέσουν να παρακολουθήσουν θεαματικά περάσματα. Έχω την αίσθηση, όμως, ότι θα αρέσει πολύ στους οδηγούς, γιατί είναι πρωτότυπη, όχι ιδιαίτερα σκληρή αλλά πολύ τεχνική. Μία από εκείνες τις Ειδικές που ξεχωρίζουν την ήρα από το στάρι. Θα έχει πολύ ενδιαφέρον να την παρακολουθήσει κανείς μέσα από το κόκπιτ κάποιου από τα αγωνιστικά WRC, μόνο και μόνο για να βλέπει το δάσος να φλουτάρει από το παρμπρίζ.
Ένα ακόμα θετικό με τις συγκεκριμένες Ειδικές είναι ότι βρίσκονται σε σχετικά κοντινή απόσταση μεταξύ τους και σε απόσταση βολής από την Αθήνα. Η επιστροφή γίνεται άνετα και η στάση στο πρατήριο της ΕΚΟ στα ΣΕΑ Ασπροπύργου, στην Αττική Οδό είναι και επιβεβλημένη και επιθυμητή. Επιβεβλημένη, διότι το Nissan X-Trail χρειάζεται επειγόντως ένα καλό πλύσιμο. Επιθυμητή, επειδή (και) σε αυτό το πρατήριο της ΕΚΟ βρίσκεις μια μεγάλη ποικιλία από σνακ και ποτά που χρειάζονται μετά από μια μέρα ανελέητου τρεξίματος στα βουνά, ενώ ξέρεις ότι θα γεμίσεις με καύσιμο υψηλής ποιότητας και θα έχεις την πιο φιλική εξυπηρέτηση. Το Ακρόπολις βρίσκεται προ των πυλών. Τα βουνά μας περιμένουν. Και πολλοί από εμάς αρχίζουν να ψιθυρίζουν ένα «δεν μπορώ να περιμένω».
ΒΟΧ
ΕΔ9 Κολλίνες
Μήκος: 21,30 km
Κλείσιμο διαδρομής: 06:19
Πρώτο αυτοκίνητο: 9:19
ΕΔ10/13 Μαίναλο
Μήκος: 14,78 km
Κλείσιμο διαδρομής: 08:05
Πρώτο αυτοκίνητο: 11:05/19:05
Πώς θα απολαύσετε το EKO Acropolis Rally 2026
Δεν είναι κλισέ, είναι ο απαραίτητος οδηγός για να απολαύσετε τον αγώνα, δίχως να δημιουργήσετε πρόβλημα στον αγώνα, να κινδυνέψετε οι ίδιοι ή να θέσετε άλλους σε κίνδυνο, ώστε το EKO Acropolis Rally να διεξαχθεί απρόσκοπτα, δίχως διακοπή ή ακύρωση Ειδικής Διαδρομής. Αν λοιπόν σκοπεύετε να πάρετε και φέτος τα βουνά, όπως ευχόμαστε να κάνετε, δώστε προσοχή σε όσα ακολουθούν.
1. Πρόσβαση στις Eιδικές Διαδρομές
Οι Ειδικές Διαδρομές κλείνουν τρεις ώρες πριν από το πέρασμα του πρώτου αγωνιστικού αυτοκινήτου. Είναι σημαντικό να φτάσετε εγκαίρως και να παρκάρετε έτσι ώστε να μην εμποδίζετε την πιθανή διέλευση ασθενοφόρου ή οχήματος ασφαλείας. Δηλαδή μόνο στη μία πλευρά του δρόμου, καταλαμβάνοντας μόνο τον απαραίτητο χώρο, ώστε να παρκάρουν όσο το δυνατόν περισσότερα αυτοκίνητα και με τη φορά προς την οποία θα κινηθείτε κατά την αποχώρηση, ώστε να μη χρειάζεται αναστροφή που μπορεί να προκαλέσει χάος.
Στο acropolisrally.gr, μπορείτε να βρείτε όλες τις προσβάσεις στις Ειδικές Διαδρομές, αλλά πρέπει να σημειωθεί πως αν κριθεί αναγκαίο, η διοργάνωση ενδέχεται να «κλείσει» τον δρόμο πρόσβασης. Το μόνο σίγουρο είναι ότι η σωστή προετοιμασία θα σας βοηθήσει να βρεθείτε στο βουνό χωρίς προβλήματα και να απολαύσετε τον αγώνα. Οργανώστε λοιπόν την εκδρομή σας στα ελληνικά βουνά, βρείτε από πριν το σημείο που θέλετε να βάλετε την πινέζα σας και βρεθείτε εκεί εγκαίρως. Σημειώστε επίσης ότι στις επαναλαμβανόμενες Ειδικές Διαδρομές, οι διοργανωτές θα αξιολογήσουν τις συνθήκες και, εφόσον κριθεί ασφαλές, ενδέχεται να ανοίξει ο δρόμος για τη μετακίνηση θεατών. Σε περίπτωση, όμως, που συμβεί κάτι τέτοιο, θα είναι για περιορισμένο χρόνο και αποκλειστικά με τη φορά της Ειδικής.
2. Χωρίς κορδέλα, χωρίς θεατές
Βάσει των κανονισμών ασφαλείας της Παγκόσμιας Ομοσπονδίας Μηχανοκίνητου Αθλητισμού, FIA, οι περιοχές χωρίς προστατευτικό πλέγμα ή κορδέλα θεωρούνται απαγορευμένες. Επιλέξτε λοιπόν μόνο τις προβλεπόμενες θέσεις για να σταθείτε ή να καθίσετε και να απολαύσετε τα περάσματα των αγωνιστικών θηρίων. Οι θέσεις αυτές επισημαίνονται διακριτά σε όλες τις ειδικές διαδρομές. Αν εντοπιστούν θεατές σε μη ασφαλή σημεία, κάτι που η FIA ελέγχει σχεδόν σε πραγματικό χρόνο, η Ειδική μπορεί να καθυστερήσει ή ακόμα και να ακυρωθεί. Όπως θα έχετε δει από συμβάντα των προηγούμενων ετών, το κέντρο αγώνα λαμβάνει εικόνα υψηλής ανάλυσης από ελικόπτερο, από τα αυτοκίνητα της ασφάλειας αλλά και από τα αγωνιστικά, και αν κριθεί πως θεατές βρίσκονται σε επικίνδυνο σημείο, η δράση εντός της Ειδικής Διαδρομής μπορεί να σταματήσει. Προστατέψτε, λοιπόν, τον εαυτό σας και τον αγώνα.
3. Ακούμε προσεκτικά τους κριτές
Ακούστε προσεκτικά και ακολουθήστε τις οδηγίες των κριτών σε ό,τι έχει να κάνει με τις προβλεπόμενες θέσεις θέασης. Βρίσκονται στις ειδικές διαδρομές για την ομαλή διεξαγωγή του αγώνα και για τη δική σας ασφάλεια. Η διοργάνωση έχει μεριμνήσει ώστε να βρεθείτε όσο το δυνατόν πιο κοντά στη δράση – αλλά όχι επικίνδυνα κοντά.
4. Σεβόμαστε το περιβάλλον
Έχουμε την τύχη να ζούμε σε μία από τις πιο όμορφες χώρες του πλανήτη και οι Ειδικές Διαδρομές του EKO Acropolis Rally διασχίζουν μερικές από τις πιο αγνές και αμίμητης ομορφιάς περιοχές του τόπου μας. Απολαύστε το θέαμα, αλλά κάντε το με υπευθυνότητα, δίχως να επιβαρύνετε το περιβάλλον. Σε διάφορα σημεία των Ειδικών Διαδρομών θα βρείτε κάδους σκουπιδιών και ανακύκλωσης. Αφήστε εκεί τα σκουπίδια σας ή μεριμνήστε να έχετε σακούλες, για να μην αφήσετε τίποτα πίσω. Αφήστε πίσω μόνο τα όμορφα δάση μας, ακριβώς όπως τα βρήκατε. Και φυσικά, απαγορεύεται ρητά να ανάψετε φωτιά. Ακόμα και μία απροσεξία, όπως ένα τσιγάρο, μπορεί να φέρει την καταστροφή. Ας προστατεύουμε, λοιπόν, τον αγώνα και τις ομορφιές της Ελλάδας.
https://maps.app.goo.gl/ZHAWFJAYQhujQjQi9
Διαβάστε ακόμα:
Ζήρεια: Off roading ανάμεσα σε δύο λίμνες
Γραμμένη Οξυά: Off roading σε ένα από τα ομορφότερα δάση οξυάς στην Ευρώπη
